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La bateria de tu vehículo se descarga constantemente aunque hayas recorrido decenas de kilometros? La luz de carga encendida en el cuadro de instrumentos indica que el alternador no esta generando la electricidad necesaria para alimentar los sistemas del coche y mantener la bateria cargada. Este problema puede dejarte varado en cualquier momento.
Diagnostico y tension de correa
El sintoma principal de un alternador defectuoso es que el motor arranca correctamente pero, tras circular un rato, el vehículo se queda sin corriente al apagar el contacto. otros indicadores son luces que se debilitan a ralentí, olores a quemado procedentes del compartimento del motor, y ruidos metallicos provenientes de la zona del alternador. Antes de sustituir la pieza, es fundamental verificar la tension de la correa de servicios, ya que una correa floja o desgastada puede provocar slip y reducir la eficiencia de carga.
Este alternador con referencias 2S6T10300DB y A005TA7792 es compatible con Ford Focus (2004-2011), Mazda3 (2003-2009) y Volvo S40 (2004-2012). La potencia nominal de 120A es adecuada para motores de gasolina y diesel de estos modelos. La sustitucion requiere desconectar la bateria, retirar la correa poly-V, desconectar los cables electricos y los tornos de fijacion. Tras el montaje, es imprescindible verificar la tension de la correa y la tension de carga con un multimetro (13,8-14,6V en bornas de bateria).
Alternador desmontado de vehículo con menos de 100.000 kilometros y sometido a banco de pruebas de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio urgente en 24-48 horas a toda España.
Detalles de la pieza
| ID | 141163 |
| OEM | 2S6T10300DB |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | FYJA |
| Kilometraje | 89.566 |
| Bastidor | JMZND2WPJN4D50700 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 |
| Ref.Marca | A005TA7792 |
| Modelo | 2 (B2W) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 100CV 74KW |