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Si tu Audi presenta fallos de encendido, motor que tiembla en ralentí o pérdidas de potencia durante la aceleración, la pastilla de encendido podría ser la causa del problema. Este componente, también conocido como módulo de alta tensión o bobina de encendido en cascada, gestiona la chispa en las bujías del motor.
Síntomas y solución técnica
Las referencias 8D0905351, DIS408 y 4D0905351 corresponden a un módulo de encendido utilizado en motores de Audi con sistema de encendido estático sin distribuidores. Este tipo de pastilla de encendido es habitual en modelos Audi A4, A6 y A8 con motores de 6 cilindros en V. Los síntomas característicos de un fallo en este componente incluyen fallos de encendido esporádicos, especialmente en frío, aumento del consumo de combustible, emisiones elevadas y marcha irregular del motor.
La pastilla de encendido forma parte del sistema de encendido electrónico y requiere una diagnosis precisa antes de su sustitución. El diagnóstico debe descartar otras causas como bujías deterioradas, cables de bujía defectuosos o problemas en la unidad de control del motor. La referencia DIS408 indica que se trata de un módulo de encendido por distribuidor integrado, tecnología utilizada en determinados motores V6 del fabricante alemán.
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Detalles de la pieza
| ID | 261550 |
| OEM | 8D0905351 |
| Año fabricación | 1997 |
| Kilometraje | 1 |
| Color | BLANCO |
| Versión | 1.8 T Avant |
| Ref.Marca | DIS408 |
| Ref.Equivalencia | 4D0905351 , AUDI |
| Modelo | A4 Avant (B5) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 150CV 110KW |