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Cuando la aleta delantera de tu vehículo presenta daños por un impacto o muestra signos avanzados de corrosión, la seguridad estructural y la estética se ven comprometidas. Este componente es esencial para proteger la zona del paso de rueda y mantener la aerodinámica correcta.
Síntomas y solución
Los problemas más frecuentes que requieren la sustitución de la aleta delantera izquierda incluyen abolladuras profundas tras un golpe, óxido que ha perforado la chapa o paneles desalineados que generan filtraciones de agua hacia el interior. La visibilidad de estos daños suele ser evidente, aunque en casos de corrosión interna conviene revisar el estado de los puntos de soldadura.
La instalación de esta aleta requiere verificar que los puntos de anclaje al chassis y al paragolpes estén en buen estado. En caso de encontrar óxido en la zona de montaje, será necesario tratamiento anticorrosivo antes del empotramiento del nuevo componente.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 366929 |
| OEM | 7701473448 |
| Año fabricación | 2005 |
| Kilometraje | 43.926 |
| Bastidor | VF1CB2DEF33657324 |
| Color | AZUL |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 Campus |
| Modelo | Clio II Fase II (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 58CV 43KW |
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RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)
RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)