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Si al girar la llave de contacto observas que el motor no responde y solo escuchas un clic seco, es probable que el motor de arranque esté fallando. Este síntoma es característico de un componente que ha alcanzado el final de su vida útil o presenta un defecto interno que impide el movimiento del piñón de ataque hacia la corona del volante motor.
Diagnóstico y solución
El motor de arranque convierte la energía eléctrica de la batería en energía mecánica para puesta en marcha del motor térmico. Cuando se produce únicamente un clic al girar la llave, la causa puede estar en el piñón de ataque agarrotado, el desgaste de las escobillas o una avería en el solenoide que gestiona el avance del piñón. Un tip habitual es limpiar los contactos del solenoide para descartar problemas de conexión antes de proceder al reemplazo completo.
El motor de arranque con referencia TM000A37001E y referencia 145804 es compatible con múltiples configuraciones de vehículos. Verifica que la referencia coincida con la de tu modelo antes de la compra. La instalación debe realizarse por un profesional cualificado, asegurándose de desconectar la batería previamente para evitar cortocircuitos.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 145804 |
| OEM | TM000A37001E |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | G4HD |
| Kilometraje | 1 |
| Bastidor | KMHBT31GP6U141394 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.1 |
| Ref.Marca | 3610002555 |
| Modelo | Getz (TB) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 63CV 46KW |