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El motor de arranque con referencia OEM 1202138 es un componente crítico del sistema de arranque del vehículo. Cuando al girar la llave el motor no llega a arrancar y únicamente se escucha un clic seco procedentes del compartimento del motor, el problema suele estar relacionado con el solenoide o con los contactos eléctricos que alimentan el motor de arranque.
Diagnóstico y causes del clic al girar la llave
El sonido de clic procede del solenoide, que es el componente encargado de empujar el piñón hacia el volante motor para conectar mecánicamente el motor de arranque. Si este componente recibe alimentación pero no logra completar el ciclo de conexión, el motor de arranque no gira y el motor del vehículo no arranca. La causa más frecuente de este síntoma es la acumulación de suciedad o corrosión en los contactos del solenoide, lo que provoca una resistencia eléctrica excesiva que impide el paso de la corriente necesaria.
Antes de sustituir el motor de arranque completo, es recomendable verificar el estado de la batería, los cables de masa y la continuidad eléctrica de todo el circuito de arranque. Si se confirma que el problema está en el solenoide o en el propio motor de arranque, la limpieza de contactos puede ser una solución temporal, aunque la sustitución por una unidad verificada garantiza un funcionamiento correcto.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 208365 |
| OEM | 1202138 |
| Año fabricación | 1994 |
| Código motor | C 20 NE |
| Kilometraje | 21.200 |
| Bastidor | WOL000089S7517918 |
| Color | GRANATE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 i CAT |
| Ref.Marca | 0001107015 |
| Modelo | Vectra A |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 116CV 85KW |