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Si notas dureza al girar el volante, ruidos anómalos en la dirección o un juego excesivo que dificulta el control del vehículo, la cremallera de dirección podría estar dañada. Este componente esencial convierte el movimiento rotacional del volante en movimiento lineal para orientar las ruedas delanteras.
Diagnóstico y reparación
La cremallera de dirección normal es un mecanismo de cremallera y piñón que traduce el giro del volante en desplazamiento lateral. El desgaste de los dientes internos, fugas de líquido de dirección asistida o golpes en los supuestos pueden provocar los síntomas mencionados. Antes de sustituirla, es fundamental confirmar que el problema no proviene de otros componentes como la columna de dirección, las rótulas o los fuelles de goma.
La instalación requiere profesionales especializados y verificación previa de compatibilidad. El proceso incluye el vaciado del líquido de dirección asistida, desconexión de las tuberías hidráulicas y desmontaje de la cremallera vieja. El montaje de la nueva unidad se realiza en orden inverso, ajustando la tensión y verificando la estanqueidad del sistema. La referencia de la pieza debe contrastarse con las especificaciones OEM del vehículo, ya que existen diferencias según el modelo y año de fabricación.
Tras la instalación, es imprescindible realizar el purgado del sistema hidráulico y verificar la alineación de la geometría de dirección. Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 146284 |
| OEM | 8200867069 |
| Año fabricación | 2008 |
| Código motor | K9K 740 |
| Kilometraje | 98.566 |
| Bastidor | VF1CN0E0540708239 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.5 dCi (CN0E) |
| Ref.Marca | 490016008R |
| Modelo | TWINGO (CN0_) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 64CV 47KW |