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Oyes un clic seco al girar la llave y el motor se niega a arrancar? Este problema es uno de los mas frecuentes en el sistema de arranque de los vehiculos modernos. El sintoma indica que el solenoide recibe corriente pero el motor de arranque no llega a impulsar el volante motor. Antes de sustituir la pieza, conviene verificar el estado de la bateria y los terminales.
Diagnostico y mantenimiento
El fallo habitual se produce por oxidacion o desgaste en los contactos del solenoide, especialmente en vehiculos con mas de cinco anos de antiguedad. La limpieza de los contactos con un spray especifico para electricidad automotriz puede resolver el problema de forma temporal. Si el sonido es debil o inexistente, el motor de arranque esta afectado internamente y requiere sustitucion.
La referencia 154208 corresponde a un motor de arranque de tipo standard con piñon de 9 o 10 dientes, compatible con multiples marcas del mercado europeo. El montaje requiere desconectar la bateria, retirar el vehiculo de la zona de trabajo y acceder al motor desde la parte inferior del compartimento motor. Tras la instalacion, verificar el apriete de tornillos y la conexion electrica.
Pieza desmontada de vehiculo con kilometracion controlada y sometida a pruebas de funcionamiento en banco. Garantia de 12 meses contra defecto de fabricacion y envio en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 154208 |
| OEM | 5802C9 |
| Año fabricación | 1990 |
| Código motor | H1A |
| Kilometraje | 29.198 |
| Bastidor | VS7ZAZJ0060ZJ2679 |
| Color | ROJO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 11 |
| Modelo | AX |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 54CV 40KW |