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Cuando el testigo del sistema ABS permanece iluminado en el cuadro de instrumentos, indica un mal funcionamiento en el circuito de frenado antibloqueo. Este nucleo ABS es la unidad electronica central que procesa las señales de los sensores de velocidad y modula la presion de frenado en cada rueda para evitar el bloqueo durante frenadas de emergencia o en superficies con baja adherencia.
Sintomas y diagnosis
El sintoma principal es la activacion permanente de la luz ABS, acompañada en ocasiones de la luz de frenado de mano. Los vehiculos pueden experimentar una frenada sin asistencia antibloqueo, lo que aumenta el riesgo de derrapaje en frenadas bruscas. Es frecuente que aparezcan codigos de error como C0035, C0040 o C0041 en la memoria de la centralita electronica, dependiendo del fabricante.
Antes de sustituir el nucleo, es imprescindible verificar el estado de los sensores de velocidad de cada rueda, el cableado y los conectores. Un fusible quemado o un sensor deteriorado pueden generar sintomas similares. La sustitucion del nucleo ABS requiere programacion o codificacion en algunos modelos de vehiculos, por lo que se recomienda acudir a un taller especializado.
Este nucleo ABS ha sido regenerado y probado en banco de ensayos para garantizar su funcionamiento correcto. Garantia de 12 meses y envio express en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 367875 |
| OEM | 265800558 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | K9K 766 |
| Kilometraje | 243.184 |
| Bastidor | VF1JP0F0535686787 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.5 dCi (FP0F, JP0F) |
| Ref.Marca | 7701063911 |
| Modelo | Modus I |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 86CV 63KW |
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RENAULT MODUS I
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