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El pedal de freno queda blando y esponjoso apesar de haber purgado el circuito? Este problema indica la presencia de aire en el sistema hidraulico o un funcionamiento defectuoso del depresor de freno, componente esencial para realizar una purga profesional en vehiculos equipados con sistemas ABS y ESP.
Diagnostico y solucion
El sintoma principal de un depresor de freno defectuoso es la imposibilidad de generar vacio suficiente para asistir la frenada, lo que se traduce en un pedal excesivamente duro o blando dependiendo del grado de deterioro. En vehiculos con motor diesel, la junta de admision y el propio depresor trabajan conjuntamente, por lo que un desgaste en cualquiera de estas piezas afecta al rendimiento del sistema.
Compatible con la referencia original 03G145209D, este depresor esta diseñado para motores diesel 1.9 TDI y 2.0 TDI de las plataformas Volkswagen Golf, Passat, Leon y Octavia de segunda y tercera generacion. La verificacion de compatibilidad requiere consultar el codigo de motor (AVB, AWX, AZV, entre otros) y el ano de fabricacion del vehiculo. El montaje incluye la sustitucion de la junta de admision y las mangueras de vacio.
Pieza verificada en banco de pruebas de vacio, garantizando la estanqueidad y el rendimiento original. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio express a toda la peninsula en 24-48 horas.
Detalles de la pieza
| ID | 367886 |
| OEM | 03G145209D |
| Año fabricación | 2008 |
| Código motor | BMN |
| Kilometraje | 251.735 |
| Bastidor | WVGZZZ1TZ8W056277 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 TDI |
| Ref.Marca | 03G145209C |
| Modelo | Touran (1T1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 170CV 125KW |
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VOLKSWAGEN TOURAN (1T1)
VOLKSWAGEN TOURAN (1T1)