INYECTOR XS7QBF 013477 FORD TRANSIT FURGÓN (FA_ _) 2.0 DI (FAE_, FAF_, FAG_)

El motor presenta tirones a bajas revoluciones o el ralentí se mantiene inestable entre 800 y 1200 revoluciones por minuto? Estos sintomas son caracteristicos de problemas en el sistema de inyeccion, donde uno o varios inyectores no nebulizan correctamente el combustible en la camara de combustion. Un inyector obstruido o con fugas puede provocar un consumo excesivo de gasoil y perdidas de potencia.

Sustitucion y estanqueidad

La referencia XS7QBF 013477 corresponde a un inyector de motor diesel con orificios de precision para la atomizacion del combustible. Al instalar esta pieza, es imprescindible sustituir las juntas de estanqueidad situadas en la base del inyector. Estas juntas, generalmente de cobre o acero, aseguran la estanqueidad entre el inyector y la culata. Una junta deteriorada permite la entrada de gases de combustion al colector de admision, alterando la mezcla aire-combustilon.

El proceso de montaje requiere limpiar meticulosamente el asiento del inyector en la culata y lubrificar las nuevas juntas con aceite de motor antes de su colocacion. El par de apriete debe ajustarse a las especificaciones del fabricante, generalmente entre 25 y 35 Nm, para evitar danos en la rosca o fugas internas. Tras la instalacion, es recomendable borrar los codigos de fallo con una herramienta de diagnosis.

Inyector desmontado de vehiculo con baja kilometracion y probado en banco de ensayos para verificar el caudal y la atomizacion. Garantia de 12 meses y envio urgente en 24-48 horas.