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El brazo inferior delantero es un componente fundamental de la suspension que conecta el cubo de rueda con el subchasis del vehiculo. La referencia 155517 corresponde a un brazo de suspension con rotula integrada y silentblocks de alta resistencia, diseñado para soportar las cargas dinamicas de la conduccion cotidiana. Este tipo de brazo forma parte del sistema de direccion y suspension, siendo responsable de mantener la geometria correcta de las ruedas y absorber los impactos del firme.
Caracteristicas tecnicas y sintomas de desgaste
La construccion de este brazo inferior incorpora una rotula spherical que permite el movimiento vertical y longitudinal de la suspension, mientras que los silentblocks de caucho-metal absorben las vibraciones y ruidos. La referencia 155517 es compatible con multiples modelos de turismos de diferentes marcas del mercado europeo, por lo que resulta esencial verificar la compatibilidad exacta con el vehiculo antes de la compra. Los sintomas de desgaste incluyen ruidos metallicos al pasar por baches, juego detectable en la rotula al mover la rueda, desgaste irregular de los neumaticos en el eje delantero y desviacion de la direccion en recta.
La sustitucion del brazo inferior debe realizarse por parejas en el mismo eje para garantizar la geometria correcta de suspension. Durante el proceso, es recomendable revisar el estado de los tirantes de direccion, los amortiguadores y los silentblocks del subchasis. Tras el montaje, sera necesario realizar un alineado de direccion para corregir los angulos de caida y convergencia de las ruedas.
Pieza verificada en banco de pruebas con medicion de juego en rotulas y silentblocks. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 155517 |
| OEM | 3521Q1 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | NFU (TU5JP4) |
| Kilometraje | 25.879 |
| Bastidor | VF33BNFUC83865391 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 |
| Modelo | 307 CC Cabrio-Coupé (S1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 109CV 80KW |