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La referencia 210746 corresponde a un motor de arranque de alta fiabilidad, diseñado para garantizar el arranque rapido y eficiente del motor termico en multiples configuraciones vehiculares. Este componente electromecanico transforma la energia electrica de la bateria en energia mecanica, transmitiendo el par motor necesario al volante de inercia para iniciar la combustion.
Diagnostico del sintoma de clic
El sintoma clasico de clic al girar la llave sin que el motor arranque indica generalmente un problema en el circuito de alimentacion del motor de arranque. La causa mas frecuente es la oxidacion o desgaste de los contactos del solenoide, que impide el paso de la corriente necesaria para el funcionamiento del motor. Otros factores incluyen bateria con carga insuficiente, conexiones flojas en el borne negativo, o desgaste de las escobillas internas.
Antes de proceder a la sustitucion, se recomienda limpiar los contactos del solenoide con un producto especifico para contactos electricos y verificar el estado de la bateria. Si el problema persiste tras estas comprobaciones, la sustitucion del motor de arranque es la solucion definitiva. El proceso de instalacion incluye desconectar la bateria, extraer el motor averiado, y montar la nueva unidad asegurando el apriete correcto de los tornillos de fijacion.
Motor de arranque completamente revisado y probado en banco de pruebas. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 210746 |
| OEM | 63222908 |
| Año fabricación | 1993 |
| Código motor | 1170 A1.046 |
| Kilometraje | 165.590 |
| Bastidor | ZFA17000000237978 |
| Color | BLANCA |
| Combustible | GASOLINA (NO CATALIZADO) |
| Versión | 0.9 I.E. S |
| Ref.Marca | 63222838 |
| Modelo | Cinquecento (170) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 40CV 29KW |