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Cuando al girar la llave el motor de arranque emite un clic pero el motor no llega a arrancar, nos encontramos ante una avería que puede tener su origen en el propio motor de arranque, en los contactos eléctricos o en la batería del vehículo. Diagnosticar correctamente el origen del problema es el primer paso para resolver la avería de forma eficiente y evitar gastos innecesarios.
Sintomatología y solución
El motor de arranque con referencia OEM 2M911023MX es una unidad de recambio compatible con determinados modelos de Ford y Fiat. Antes de proceder a su sustitución, es recomendable verificar la referencia OEM y contrastarla con la documentación técnica del vehículo. El tip habitual para intentar recuperar un motor de arranque que emite clic consiste en limpiar los contactos del solenoide, aunque si la unidad presenta desgaste interno o defectos en los componentes mecánicos, la sustitución será inevitable.
Este motor de arranque proviene de un vehículo desguazado y ha sido verificado estructuralmente. Su instalación permite resolver los síntomas de clic al girar la llave y la capacidad de arranque del motor. Se recomienda verificar la tensión de la batería y el estado de los cables antes de montar la unidad.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 369033 |
| OEM | 2M911023MX |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | BLX |
| Kilometraje | 96.296 |
| Bastidor | WVWZZZ1KZ5W175135 |
| Color | DORADO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 FSI |
| Modelo | Golf V (1K1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 150CV 110KW |
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VOLKSWAGEN GOLF V (1K1)
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