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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a girar? Este problema tan frustrante tiene una solucion clara: el motor de arranque 02Z911023, un componente electromecanico que transforma la energia electrica de la bateria en movimiento mecanico para iniciar la combustion.
Diagnostico y solucion del sintoma
El clic caracteristico indica que el solenoide recibe corriente pero el motor no gira, lo que puede deberse a desgaste de las escobillas, fallo del inducido o contactos oxidados en el propio solenoide. Antes de sustituir la pieza, es recomendable limpiar los contactos del solenoide con un producto especifico para eliminar oxido y carbonizacion, ya que muchas veces el problema se resuelve con este mantenimiento basico.
Compatible con multiples modelos de vehiculos equipados con este tipo de referencia. La instalacion requiere desconectar la bateria, extraer el motor averiado y montar el nuevo asegurando el par de apriete correcto de los tornillos de fijacion. Tras el montaje, verificar que el pinion engrane correctamente con la corona del volante.
Pieza revisionada y probada en banco de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda la peninsula Iberica.
Detalles de la pieza
| ID | 327877 |
| OEM | 02Z911023 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | BXF |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | WVWZZZ1KZ6W019774 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 0001123012 |
| Modelo | Golf V (1K1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |
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VOLKSWAGEN GOLF V (1K1)
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