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Dificultades para engranar las marchas o ruidos extraños al seleccionar velocidades? Estos sintomas indican desgaste en el conjunto de la palanca de cambio, un componente fundamental para la correcta transmisión de los movimientos del conductor a la caja de cambios. El juego excesivo, las vibraciones o la imposibilidad de introducir ciertas velocidades son señales claras de que este conjunto necesita sustitucion.
Diagnostico y compatibilidad
El mal funcionamiento del sistema de cambio puede deberse al desgaste de las rótulas internas, la rotura de los muelles de retención o la degradación de los materiales de aislamiento. Antes de proceder a la sustitucion, es imprescindible verificar la compatibilidad del conjunto con el modelo especifico de vehiculo, ya que existen variaciones en la longitud del varillaje, el tipo de conexiones y el sistema de anclaje.
Este conjunto completo incluye todos los componentes necesarios para la sustitucion: la palanca con su empuñadura, el mecanismo de pivote, los silentblocks de fijacion y los retenes de estanqueidad. La instalacion requiere acceder al habitaculo, retirando la consola central o el cubre-palanca segun el modelo. Se recomienda lubricar los puntos de giro tras el montaje y verificar el ajuste de todos los tornillos.
Pieza inspeccionada y sometida a pruebas de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 360531 |
| OEM | 467000X0004X |
| Año fabricación | 2010 |
| Código motor | G4LA |
| Kilometraje | 63.906 |
| Bastidor | MALAN51CBAM643590 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 Classic |
| Modelo | i10 (PA) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 78CV 57KW |
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HYUNDAI I10 (PA)
HYUNDAI I10 (PA)