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Notas ruidos extraños al acelerar o perder potencia en las curvas? El palier delantero izquierdo es un componente critico del sistema de transmision que conecta la caja de cambios con las ruedas motrices. Cuando este eje de transmision falla, el comportamiento dinamico del vehiculo se ve gravemente afectado, comprometiendo la seguridad en la conduccion cotidiana.
Sintomas y sustitucion
El mal funcionamiento del sistema de transmision se manifiesta principalmente a traves de vibraciones en el habitaculo al alcanzar velocidades entre 80 y 120 km/h, ruidos metalicos tipo clack-clack en las maniobras de aparcamiento y tirones en la direccion durante la aceleracion. En casos avanzados, puede aparecer aceite en la zona del semieje debido al desgaste de las juntas homocineticas interiores.
La referencia 324286 corresponde a un palier de dimension estandar con longitud aproximada de 650mm y diametro de junta homocinetica de 90mm. Verificar la compatibilidad con el vehiculo consultando la documentacion tecnica o el manual de reparacion antes del montaje. El proceso de sustitucion incluye la extraccion del tornillo de fijacion del cubo de rueda y la desconexion del palier de la caja de cambios.
Componente revisionado y probado en banco de ensayos para garantizar ausencia de holguras y correcto funcionamiento de las juntas. Garantia de 12 meses con cobertura completa y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 324286 |
| OEM | 60812857 |
| Año fabricación | 1998 |
| Código motor | AR 38201 |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | ZAR93000002157664 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 T.Spark |
| Modelo | 145 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 120CV 88KW |
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ALFA ROMEO 145
ALFA ROMEO 145