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Escuchar un clic al girar la llave de contacto sin que el motor de tu vehículo responda es uno de los síntomas más frustrantes para cualquier conductor. Este comportamiento apunta directamente a un fallo en el motor de arranque o en los componentes asociados del sistema de arranque. Cuando el motor no gira, la causa más probable radica en el motor de arranque o en la batería, aunque un diagnóstico correcto requiere descartar primero el estado de la batería y los cables de conexión.
Diagnóstico y solución técnica
El motor de arranque con referencia BMW 12417812070 forma parte del sistema de arranque electromecánico del vehículo. Su función consiste en transmitir el par motor necesario al volante de inercia para iniciar el ciclo de combustión. Cuando el solenoide no acciona correctamente o las escobillas están desgastadas, el resultado es ese clic característico sin que se produzca el giro del motor.
Una práctica habitual entre técnicos especializados consiste en limpiar los contactos del solenoide como primera aproximación a la reparación. No obstante, si el problema se repite o el motor de arranque presenta desgaste interno, la sustitución por una unidad verificada es la solución más fiable. La referencia BMW 12417812070 corresponde a modelos específicos de la gama BMW, por lo que resulta fundamental verificar la compatibilidad exacta antes de proceder a la compra.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 324843 |
| OEM | 12417812070 |
| Año fabricación | 2010 |
| Código motor | 9HZ (DV6TED4) |
| Kilometraje | 71.963 |
| Bastidor | WMWMG51010TZ42921 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.6 Cooper D |
| Ref.Marca | 1138006 |
| Modelo | Mini (R56) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 109CV 80KW |
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MINI MINI (R56)
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