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La bateria de tu vehiculo se descarga con frecuencia o el testigo de carga permanece encendido en el cuadro de instrumentos? Estos sintomas indican que el alternador no esta generando la corriente necesaria para mantener el sistema electrico en funcionamiento. El alternador es el corazon del sistema electrico del vehiculo, responsable de cargar la bateria y alimentar todos los componentes electronicos mientras el motor esta en marcha.
Diagnostico y sustitucion
Antes de sustituir el alternador, es imprescindible verificar la tension de la correa de accesorios, ya que una correa desgastada o mal tensada puede provocar patinamiento y reducir la eficiencia de carga. Tambien conviene medir la tension en los terminales de la bateria con el motor en ralentí, que debe situarse entre 13,5 y 14,8 voltios. Valores inferiores indican un fallo en el alternador o en el regulador de voltaje incorporado.
La instalacion requiere desconectar primero el borne negativo de la bateria, aflojar el tensor de la correa y retirar la correa de acceso. Desconectar los cables electricos del alternador, prestando atencion a su posicion original, y extraer los tornillos de fijacion para proceder al montaje del nuevo alternador. Tras la instalacion, verificar la tension de la correa y la carga de la bateria con herramienta de diagnosis.
Pieza regenerada y probada en banco de pruebas para garantizar su funcionamiento correcto. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio express en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 325410 |
| OEM | A 011 154 06 02 |
| Año fabricación | 1993 |
| Código motor | 2E |
| Kilometraje | 93.833 |
| Bastidor | WVWZZZ1HZPB072627 |
| Color | ROJO |
| Combustible | GASOLINA (NO CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 |
| Ref.Marca | 0120485034 |
| Modelo | Golf III (1H1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 115CV 85KW |
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VOLKSWAGEN GOLF III (1H1)
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