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Si detectas ruidos anómalos provenientes de la zona trasera de tu vehículo, desalineación de las ruedas traseras o un desgaste irregular e prematuro de los neumáticos, es posible que el puente trasero esté sufrido un desgaste considerable y necesite ser sustituido.
Diagnóstico y solución técnica
El puente trasero es un componente estructural del sistema de suspensión que conecta ambas ruedas traseras a través de un eje rígido. Su función es mantener la geometría correcta del tren trasero, soportar las cargas verticales y absorber los esfuerzos derivados de la aceleración, frenado y curvas. La referencia 5148H7 identifica una configuración específica de este componente.
Los síntomas característicos de un puente trasero deteriorado incluyen ruido metálico durante la marcha sobre badenes o terrenos irregulares, vibraciones transmitidas al habitáculo, y en los casos más graves, pérdida de estabilidad en línea recta o comportamiento anómalo del vehículo en curvas. También puede manifestarse mediante un desgaste asimétrico de los neumáticos traseros.
Antes de proceder con la sustitución, es fundamental que un profesional realice una inspección completa del sistema de suspensión trasera, incluyendo silentblocs, casquillos y rótulas. El puente trasero debe estar correctamente alineado tras su instalación para garantizar un comportamiento óptimo del vehículo y un desgaste uniforme de los neumáticos.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 370622 |
| OEM | 5148H7 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | 9HZ |
| Kilometraje | 313.104 |
| Bastidor | VF32H9HZA44563841 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.6 HDi 110 |
| Modelo | 206 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 109CV 80KW |
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PEUGEOT 206
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