INYECTOR 03G130073G

El motor diesel presenta tirones durante la conducción y un ralentí irregular cuando la mezcla de combustible no se realiza de forma óptima. Estos síntomas indican frecuentemente un funcionamiento defectuoso de los inyectores, encargados de pulverizar el gasóleo en la cámara de combustión con precisión milimétrica.

Diagnóstico y reparación del sistema de inyección

El inyector con referencia OEM 03G130073G pertenece a los sistemas de inyección Common Rail de alta presión utilizados en motores diesel del grupo VAG. Este componente se monta en vehículos Volkswagen, Audi, Seat y Skoda equipados con motores 1.9 TDI y 2.0 TDI de esta generación. La avería de los inyectores puede provocar pérdida de potencia, dificultades en el arranque en frío, incremento del consumo y activación del testigo de avería en el cuadro.

Al sustituir los inyectores, es imprescindible revisar el estado de las juntas de estanqueidad y reemplazarlas si presentan deterioro. Las juntas deterioradas provocan entradas de aire que alteran la relación aire-combustible y generan los mismos síntomas que un inyector defectuoso. El inyector debe colocarse correctamente en el puerto de inyección siguiendo las especificaciones de par de apriete del fabricante.

Tras la instalación, es recomendable verificar la presión del sistema de inyección y la estanqueidad de las conexiones de alta presión. Si los síntomas persisten después del cambio de inyector, será necesario diagnosticar otros componentes del sistema como la bomba de alta presión o el rail de combustible. Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.