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Giras la llave y solo escuchas un clic seco sin que el motor arranque? Este problema tan frustrante tiene solucion con la sustitucion del motor de arranque. El sintoma clasico de clic sin movimiento del motor indica frecuentemente un fallo en el solenoide o en el propio motor de arranque, dejando stranded en el momento mas inoportuno. No arriesgues a quedarte varado por un componente que puede sustituirse de forma rapida.
Diagnostico y solucion tecnica
El problema de clic al girar la llave sin arranque puede originarse en varios puntos del circuito de arranque. El tip habitual es limpiar los contactos del solenoide, ya que la corrosion y la oxidacion provocan perdidas de conductividad que impiden el paso de la corriente necesaria. Si la limpieza no resuelve el problema, el motor de arranque RF5C con referencia 284941 es la pieza adecuada para restaurar el funcionamiento correcto del sistema.
La sustitucion del motor de arranque requiere desconectar la bateria, acceder al conjunto desde la parte inferior del vehiculo y aflojar los tornos de fijacion. Es recomendable aplicar grasa conductora en los bornes electricos para prevenir futuras oxidaciones. Tras el montaje, verificar que el piñon de ataque engrane correctamente con el volante motor antes de dar por finalizada la instalacion.
Motor de arranque revisado y probado en banco de pruebas. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio rapido en 24-48 horas a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 284941 |
| OEM | RF5C |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | RF5C |
| Kilometraje | 120.000 |
| Bastidor | JMZGG14T661633909 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 DI |
| Ref.Marca | M002T88671 |
| Modelo | 6 Berlina (GG) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 121CV 89KW |
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MAZDA 6 BERLINA (GG)
MAZDA 6 BERLINA (GG)