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Recupera la fiabilidad de arranque con este motor de arranque revisado y listo para montaje. El sintoma del clic al girar la llave indica un problema en el sistema de alimentacion o en el propio motor, pero en muchos casos la sustitucion del motor de arranque resuelve el problema de forma definitiva y economica frente a otras reparaciones mas complejas.
Diagnostico y mantenimiento
El clic caracteristico al girar la llave indica que el solenoide recibe alimentacion pero el motor no gira. Esto puede deberse a desgaste de las escobillas, oxidacion de los contactos del solenoide o fallo en el inducido. Como medida previa a la sustitucion, se recomienda limpiar los contactos del solenoide con spray contact cleaner y verificar el estado de la bateria, ya que un bajo voltaje puede simular un fallo del motor de arranque.
Este motor de arranque corresponde a la referencia 2T911023H, compatible con vehiculos que incorporan este modelo especifico. El montaje se realiza accediendo desde la parte inferior del motor o extrayendo el conjunto de escape en algunos modelos, siguiendo las instrucciones del fabricante para el par de apriete del tornillo de fijacion.
Pieza desmontada de vehiculo baja kilometracion, con pruebas de funcionamiento en banco que confirman par de arranque y consumo electrico dentro de especificaciones. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 284953 |
| OEM | 2T911023H |
| Año fabricación | 2004 |
| Código motor | ATD |
| Kilometraje | 255.350 |
| Bastidor | WVWZZZ9NZ5Y033232 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Ref.Marca | 0001125042 |
| Modelo | Polo IV (9N1) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 101CV 74KW |
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VOLKSWAGEN POLO IV (9N1)
VOLKSWAGEN POLO IV (9N1)