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Cuando notas vibraciones extrañas o ruidos metálicos al tomar curvas, especialmente bajo carga, el problema frecuentemente se encuentra en el palier delantero izquierdo. Este componente conecta la caja de cambios con la rueda, transmitiendo la potencia del motor mientras permite la flexibilidad necesaria en cada movimiento de suspensión y dirección.
Síntomas y solución
El mal funcionamiento del palier delantero izquierdo se manifiesta principalmente con metálica durante las maniobras de giro, vibraciones que se intensifican con la aceleración y, en casos avanzados, pérdida de aceite por las juntas homocinéticas. Estos síntomas indican desgaste en las juntas homocinéticas o fisuras en el propio palier. La solución requiere la sustitución completa del palier ya que las juntas homocinéticas vienen selladas de fábrica y no admiten reparación individual.
Antes de confirmar la sustitución, verificar la compatibilidad del palier con el modelo específico de tu vehículo. Cada palier está diseñado para determinadas características técnicas del eje de transmisión. La instalación debe realizarse con herramientas adecuadas y siguiendo el par de apriete especificado para los tornillos del cubo de rueda y la brida de conexión a la caja de cambios. Se recomienda sustituir ambos palieres del mismo eje si el kilometraje es elevado, para evitar averías próximas en el lado opuesto.
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Detalles de la pieza
| ID | 212943 |
| OEM | 1689948 |
| Año fabricación | 1996 |
| Código motor | NSE |
| Kilometraje | 145.341 |
| Bastidor | WF0GXXPSWGTC46606 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 2.0 i |
| Modelo | Galaxy (VX) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 116CV 85KW |