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El cierre electromagnetico trasero constituye un elemento fundamental del sistema de cierre centralizado del vehiculo, actuador que transforma la señal electrica en movimiento mecanico para bloquear o desbloquear las puertas posteriores. Este componente opera mediante un solenoide que desplaza una varillaica, sincronizandose con el mando a distancia y los demas actuadores del sistema de seguridad.
Funcionamiento e instalacion
Cuando el conductor acciona el mando de cierre o desbloqueo, la centralita envia una señal electrica de 12 voltios al actuador, activando el solenoide interno que empuja o retrae la varilla de bloqueo. El fallo de este componente se manifiesta mediante ruidos metalicos al operar el mando, cierre irregular de una unica puerta trasera o bloqueo completo de la funcion. La diagnosis debe incluir la verificacion de tension en los cables de alimentacion y la continuidad del bobinado interno.
Este cierre electromagnetico compatible con sistemas de cierre centralizado de diversas marcas y modelos, facilitando la sustitucion sin necesidad de adaptaciones especiales. El montaje requiere acceder al interior de la puerta, retirando el panel de acabado y el antiguo actuador. Tras posicionar el nuevo componente, se conecta el conector electrico y se verifica el funcionamiento sincronizado con las demas puertas antes de finalizar el ensamblaje.
Pieza verificada en banco de pruebas con garantia de funcionamiento. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsula con cobertura completa de 12 meses.
Detalles de la pieza
| ID | 299368 |
| OEM | W05P0839012 |
| Año fabricación | 2008 |
| Código motor | BXE |
| Kilometraje | 219.688 |
| Bastidor | VSSZZZ5PZ8R066569 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Modelo | Altea XL (5P5) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 105CV 77KW |
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SEAT ALTEA XL (5P5)
SEAT ALTEA XL (5P5)