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La caja de cambios manual presenta sintomas de mal funcionamiento cuando se detectan dificultades al engranar las marchas, ruidos metalicos durante la circulacion o perdidas de aceite por las juntas de estanqueidad. Estos problemas pueden originarse en el sincronizador, los rodamientos internos o el sistema de selecion de marchas. Un diagnostico previo resulta imprescindible para identificar si la averia corresponde efectivamente a la caja de cambios o a otros componentes del tren de transmision.
Revision y verificacion de la pieza
Antes del envio, la caja de cambios manual se somete a una revision completa que incluye la verificacion del estado de los sincronizadores en todas las velocidades, el control de rodamientos y ejes secundarios, la inspeccion del sistema de engrase interno y la comprobacion de la estanqueidad de las juntas. Se verifica igualmente el correcto funcionamiento de la palanca de cambios y los mecanismos de seleccion en las posiciones de marcha adelante, marcha atras y punto muerto.
La instalacion requiere vaciado previo del aceite lubricante del cambio, desconexion de los semiejes y cables de mando, y extraccion del conjunto completo junto con el motor de arranque en algunos modelos. Se recomienda sustituir el aceite de la caja de cambios nueva tras los primeros 500 kilometros de utilizacion. La compatibilidad debe verificarse mediante el codigo de fabricacion grabado en la carcasa o la referencia original del vehiculo donante.
Pieza garantizada durante 12 meses contra defectos de funcionamiento. Envio en 24-48 horas a toda la peninsula. Soporte tecnico para verificacion de compatibilidad previa a la compra.
Detalles de la pieza
| ID | 280217 |
| OEM | DUU |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AKL |
| Kilometraje | 207.521 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZ1R014412 |
| Color | AZUL |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 |
| Modelo | Leon (1M1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 100CV 74KW |
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SEAT LEON (1M1)
SEAT LEON (1M1)