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Compatible con Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, 508, Partner, Expert y Boxer. Este clausor electrico forma parte del sistema de gestion del motor, controlando el flujo de combustible hacia el sistema de inyeccion. El componente trabaja en conjuncion con la centralita ECU para regular el arranque y parada del motor en condiciones optimas.
Sintomas y sustitucion
Los sintomas de un clausor defectuoso incluyen dificultades de arranque, irregularidades en el ralenti y perdida de potencia. Tambien pueden aparecer codigos de error en la diagnosis relacionados con el sistema de alimentacion. Antes de sustituir la pieza, es imprescindible verificar la compatibilidad con el modelo exacto de tu vehiculo mediante el numero de bastidor.
La instalacion requiere desconectar la bateria y acceder al compartimento del motor donde se ubica el clausor. Tras retirar la pieza antigua, se recomienda limpiar los conectores y aplicar grasa dielectrica para evitar problemas de oxidacion. Una vez instalado el nuevo componente, es necesario borrar los codigos de error y realizar una prueba de funcionamiento.
Pieza revisada y verificada antes del envio. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 297744 |
| OEM | 9170P0 |
| Año fabricación | 2009 |
| Código motor | 8HZ (DV4TD) |
| Kilometraje | 106.253 |
| Bastidor | VF32U8HZA9Y065831 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.4 Básico |
| Ref.Marca | 350105014800 |
| Ref.Equivalencia | 9170G2 , PEUGEOT | 9170N9 , PEUGEOT |
| Modelo | 206 + |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 68CV 50KW |
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PEUGEOT 206 +
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