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La unidad de control electrónico del motor con referencias 8200498185 y 8200469333 es un componente fundamental para la gestión electrónica del propulsor. Este módulo procesa los datos de múltiples sensores y controla elementos críticos como la inyección de combustible, el avance de encendido y la gestión del turbo.
Programación y adaptación al vehículo
Esta centralita requiere programación específica mediante herramienta de diagnosis OBD para el vehículo destino. El proceso de adaptación incluye la codificación de parámetros del motor, synchronization con el sistema de inyección y configuración de las estrategias de gestión electrónica. Sin esta programación, la unidad no funcionará correctamente y puede generar códigos de error en el sistema.
Los síntomas que pueden indicar un fallo en esta centralita incluyen luz de avería encendida en el cuadro, fallos intermitentes del motor, pérdida de potencia, elevado y problemas de arranque. Estos síntomas pueden confundirse con otras averías, por lo que resulta imprescindible realizar un diagnóstico completo con herramienta específica antes de proceder a la sustitución.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 279307 |
| OEM | 8200498185 |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | K9K 700 |
| Kilometraje | 115.812 |
| Bastidor | VF1CBR7EF34348095 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.5 Campus |
| Ref.Marca | 8200469333 |
| Modelo | Clio II Fase II (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 65CV 48KW |
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RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)
RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)