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El motor de tu vehiculo alcanza temperaturas superiores a los 90 grados de forma habitual y el indicador de temperatura se mueve hacia la zona roja? La perdida de refrigerante por goteo bajo el vehiculo es un sintoma claro de que el radiador ha perdido su estanqueidad y necesita ser reemplazado antes de que se produzcan danos mayores en la junta de culata o en el bloque motor.
Sintomas y solucion
Los sintomas mas habituales de un radiador defectuoso incluyen el sobrecalentamiento del motor en parado o circulando a baja velocidad, la aparicion de manchas de liquido refrigerante de color verde, rosa o naranja bajo el vehiculo cuando esta estacionado, y la activacion del ventilador de radiador a maxima potencia de forma continua. Tambien puede producirse formacion de espuma en el deposito de expansion, indicativa de mezcla de refrigerante con aceite o aire en el circuito.
La sustitucion del radiador debe realizarse con el motor frio, drenando previamente el liquido refrigerante existente. Tras instalar la nueva pieza, es fundamental purgar correctamente el circuito para eliminar las burbujas de aire que podrian provocar puntos de calor y nuevo sobrecalentamiento. El proceso de purga consiste en llenar el circuito, arrancar el motor con la heater a maxima potencia y mantenerlo ando mientras se refrigerante hasta que el termostato abra y el nivel se estabilice.
Radiador nuevo con garantia de fabricacion. Incluye instrucciones de purga del circuito y envio urgente a toda Espana. Compatible con multiple aplicaciones del mercado europeo.
Detalles de la pieza
| ID | 11934 |
| OEM | 7310662 |
| Año fabricación | 1986 |
| Kilometraje | 148.841 |
| Color | GRIS |
| Versión | 2.4 i |
| Modelo | SCORPIO I Sedán (GGE) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 125CV 92KW |