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Cuando el piloto del portón trasero deja de funcionar correctamente, la situación compromete la seguridad del vehículo y puede suponer una infracción de tráfico. Las luces de freno, intermitentes o marcha atrás situadas en el portón trasero son elementos esenciales para la comunicación con el resto de conductores, especialmente durante la conducción nocturna o con condiciones meteorológicas adversas.
Diagnóstico y solución del mal funcionamiento
El mal funcionamiento del piloto de portón trasero puede manifestarse de diversas formas: luces que parpadean, intensidad reducida, fallo total de una función o activación intermitente. Antes de considerar la sustitución completa, es recomendable verificar el estado de las bombillas, los fusibles correspondientes y las conexiones eléctricas del circuito. La humedad acumulada en el interior del piloto o la oxidación de los contactos son causas frecuentes de estos problemas.
Si la diagnóstico confirma que el piloto está dañado internamente o presenta roturas en la carcasa que permiten la entrada de humedad, la sustitución por un recambio compatible es la solución más eficaz. El piloto de portón trasero se fija al propio portón mediante tornillos o clips y va conectado al sistema eléctrico del vehículo a través de un conector específico. El proceso de montaje requiere desconectar la batería previamente y verificar el correcto sellado del nuevo componente.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 387154 |
| OEM | 1M6945092B |
| Año fabricación | 2005 |
| Código motor | BCB |
| Kilometraje | 324.387 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZ5R085653 |
| Color | NEGRO (Z4 / C9Z) |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 16 V |
| Modelo | Leon (1M1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 105CV 77KW |
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SEAT LEON (1M1)
SEAT LEON (1M1)