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Oyes un clic caracteristico al girar la llave de contacto pero el motor no llega a arrancar? Este es el sintoma mas habitual de un motor de arranque con problemas en el circuito de alimentacion o en el propio mecanismo de engranaje. El sonido procede del solenoide que intenta mover el piñon de ataque hacia la corona del volante motor, pero no tiene suficiente fuerza para completar la operacion.
Sintomas y solucion
El problema de clic sin arranque puede tener varias causas: desgaste de las escobillas del motor, fallo en el solenoide, contactos oxidados en el borne de la bateria o en el propio solenoide, o bien un defectuoso engranaje del piñon. Antes de sustituir el motor de arranque completo, es recomendable limpiar los contactos del solenoide con un producto especifico para eliminar oxido y corrosion, y verificar que la bateria tenga la carga minima necesaria de 12,4 voltios en reposo.
Este motor de arranque con referencia 0020911023M ha sido sometido a pruebas de funcionamiento que verifican el par motor, la velocidad de giro y el correcto enclavamiento del solenoide. La pieza proviene de vehiculos con baja kilometracion y ha sido rehabilitada para garantizar un rendimiento equivalente al de una pieza nueva original.
Incluye garantia de 12 meses y envio express en 24-48 horas. Compatible con los sistemas de arranque de 12 voltios mas habituales del mercado. Recuerda desconectar la bateria antes de proceder con la sustitucion.
Detalles de la pieza
| ID | 387804 |
| OEM | 0020911023M |
| Año fabricación | 1995 |
| Código motor | ABS |
| Kilometraje | 186.936 |
| Bastidor | VSSZZZ1LZZR025442 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.8 i |
| Ref.Marca | 986016290 |
| Modelo | Toledo (1L) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 90CV 66KW |
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SEAT TOLEDO (1L)
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