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El sistema de cambios de tu vehiculo presenta dificultades al seleccionar las marchas? La palanca de cambio puede ser la responsable cuando notas holgura, dificultad para engranar o que la palanca regresa con lentitud al punto muerto. Este componente es fundamental para la experiencia de conduccion, ya que cualquier anomalia afecta directamente a la precision y seguridad durante la conduccion.
Diagnostico y sintomatologia
Los sintomas mas habituales que indican desgaste o fallo en la palanca de cambio incluyen movimiento excesivo en cualquier direccion, dificultad para introducir las marchas, especialmente la marcha atras o primera, y ruidos metalicos al manipular la palanca. Tambien puede producirse que la palanca se quede bloqueada en una posicion o que no regrese al punto muerto despues de cambiar. Verificar la compatibilidad con el modelo especifico de tu vehiculo es imprescindible antes de proceder a la sustitucion.
La instalacion requiere acceder al tunel central del vehiculo, donde se encuentra el conjunto de la palanca conectado a las varillas y cables del cambio. Se recomienda sustituir el conjunto completo para evitar problemas de ajuste entre componentes nuevos y desgastados. Tras el montaje, es fundamental realizar ajustes finos en los puntos de engranaje para garantizar un cambio de marchas preciso y suave.
Pieza de recambio verificada en banco de pruebas con garantia de 12 meses. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 387973 |
| OEM | 349012637R |
| Año fabricación | 2015 |
| Código motor | M9T B8 |
| Kilometraje | 384.364 |
| Bastidor | VF1MAF4SE529975495 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.3 L1H1 3,0t |
| Modelo | Master III Combi |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 125CV 92KW |
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RENAULT MASTER III COMBI
RENAULT MASTER III COMBI