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La referencia OEM 0001108157 corresponde a un motor de arranque de alta calidad diseñado para garantizar el arranque fiable del motor de combustion. Este componente es fundamental en el sistema de ignicion, siendo responsable de transformar la energia electrica de la bateria en energia mecanica para iniciar el ciclo de combustion. Un arranque defectuoso puede convertir cada inicio de viaje en una experiencia frustrante.
Sintomas e instalacion
El sintoma mas caracteristico de un motor de arranque averiado es el famoso clic al girar la llave sin que el motor llegue a arrancar. Este sonido indica que el solenoide se activa pero el motor no gira, pudiendo deberse a desgaste interno de las escobillas, problema en el inductor o fallo en el piñon de ataque. Otra manifestacion habitual es el giro lento del motor, que indica una perdida de potencia en el motor de arranque.
Como medida previa a la sustitucion, se recomienda limpiar los contactos del solenoide y verificar el estado de la bateria, ya que un bajo voltaje puede simular sintomas de motor averiado. La instalacion requiere desconectar la bateria, desacoplar las conexiones electricas y extraer el motor sujeto mediante tornillos de fijacion. Tras el montaje, es fundamental verificar el alineamiento del piñon y el correcto apriete de todas las conexiones.
Motor de arranque desmontado de vehiculo con kilometracion controlada y probado en banco de pruebas. Garantia de 12 meses y envio express a toda Espana.
Detalles de la pieza
| ID | 388509 |
| OEM | 0001108157 |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | M43 B19 (194E1) |
| Kilometraje | 54.975 |
| Bastidor | WBACM11090LF13395 |
| Color | GRIS |
| Combustible | GASOLINA (NO CATALIZADO) |
| Versión | 1.9 i |
| Modelo | Z3 ROADSTER E36 |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 116CV 85KW |
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BMW Z3 ROADSTER E36
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