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El volante se nota excesivamente pesado al aparcar o al realizar maniobras a baja velocidad, y escuchas un zumbido procedente del compartimento del motor? Estos son los sintomas clasicos de una bomba de servodireccion agotada o con problemas internos.
Presion hidraulica y funcionamiento
La bomba de servodireccion 6N0422154EV es la responsable de generar la presion hidraulica necesaria para asistir el movimiento del volante. Cuando el rotor interno o los sellos desgastados pierden eficacia, el sistema no puede mantener la presion adecuada, lo que se traduce en una direccion sin asistencia y un esfuerzo excesivo al girar el volante, especialmente con el vehiculo parado o moviendose a paso de peatón.
Compatible con Volkswagen Polo 6N y Seat Ibiza 6K, tanto en versiones de gasolina como diesel. La instalacion requiere purgar el circuito de direccion tras el montaje, añadiendo el liquido ATF especificado por el fabricante y realizando movimientos de volante de extremo a extremo para eliminar las burbujas de aire del sistema.
Bomba desmontada de vehiculo con bajo kilometraje, probada en banco de ensayos para verificar la presion de salida y el silencioso funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio rapido a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 390348 |
| OEM | 6N0422154EV |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | ALD |
| Kilometraje | 199.025 |
| Bastidor | WVWZZZ6NZYY626108 |
| Color | AZUL (1C / A5C) |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.0 Conceptline |
| Modelo | Polo III Berlina (6N2) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 50CV 37KW |
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VOLKSWAGEN POLO III BERLINA (6N2)
VOLKSWAGEN POLO III BERLINA (6N2)