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Cuando al girar la llave de contacto el motor de arranque no gira y solo se escucha un clic seco, el problema suele estar en el motor de arranque o en el solenoide. Este síntoma característico indica que la energía eléctrica llega al componente pero el mecanismo no se acciona correctamente. El clic corresponde al solenoide que intenta empujar el piñón de ataque hacia la corona del volante motor.
Síntomas y reparación
El motor de arranque con referencia 2810001030 puede presentar este fallo por diversas causas. El solenoide puede estar defectuoso, los contactos internos pueden estar deteriorados o el propio motor puede tener bobinados quemados. Antes de sustituir la pieza completa, algunos técnicos recomiendan limpiar los contactos del solenoide para verificar si el problema se resuelve. Si al limpiar los contactos y probar de nuevo persiste el fallo, será necesario sustituir el motor de arranque completo.
La sustitución del motor de arranque requiere acceso desde la parte inferior del vehículo o desde el compartimento del motor. Es necesario desconectar la batería, retirar los cables de alimentación y soltar los tornillos de fijación. Verificar que el piñón de ataque no presenta daños visibles antes del montaje del nuevo componente.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 390374 |
| OEM | 2810001030 |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | 1ZR-FE |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | NMTKV56E90R015196 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 VVTi |
| Modelo | Auris (E15) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 124CV 91KW |
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TOYOTA AURIS (E15)
TOYOTA AURIS (E15)