- En STOCK
Cuando al girar la llave de contacto solo escuchas un clic seco y el motor no llega a arrancar, el problema suele estar en el motor de arranque o en su circuito de alimentacion. Este sintoma es uno de los mas frecuentes en talleres especializados, y puede deberse a desgaste interno del motor, problemas en el solenoide o contactos oxidados.
Diagnostico y solucion
El sonido caracteristico del clic indica que el solenoide se activa pero el motor electrico no gira. Antes de sustituir la pieza, es recomendable limpiar los contactos del solenoide y verificar el estado de la bateria, ya que una tension insuficiente puede provocar el mismo sintoma. Si tras estas comprobaciones el problema persiste, el motor de arranque debe ser reemplazado.
Esta unidad ha sido desmontada de vehiculo con baja kilometracion y sometida a pruebas de funcionamiento en banco. Se entrega lista para montage directo. Durante la instalacion, desconectar el borne negativo de la bateria y verificar que el volante motor esta en posicion correcta antes del acoplamiento.
Pieza revisada con garantia de 12 meses. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 396242 |
| OEM | 0001112041 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | NFU (TU5JP4) |
| Kilometraje | 149.068 |
| Bastidor | VF32DNFUA47515888 |
| Color | AZUL (KMF-AZUL RECIFE) |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 16V |
| Ref.Marca | 2,03216E+11 |
| Modelo | 206 CC Cabrio-Coupé |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 109CV 80KW |
Descubre piezas de coche usadas de este vehículo compatibles con tu coche.
PEUGEOT 206 CC CABRIO-COUPÉ
PEUGEOT 206 CC CABRIO-COUPÉ