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Recupera la fiabilidad del arranque de tu vehículo con este motor de arranque que soluciona los problemas de respuesta al girar la llave. Cuando el motor de arranque falla, el vehículo queda inmovilizado, afectando a tu rutina diaria y provocando situaciones de estrés. Este componente proporciona la potencia necesaria para activar el motor térmico de forma instantánea y confiable.
Síntomas y solución
El síntoma principal es un clic seco al girar la llave sin que el motor se ponga en marcha. Esto puede indicar problemas en el solenoide, desgaste de las escobillas o fallo en el inducido. Antes de sustituir el motor de arranque, verificar el estado de la batería y los contactos del solenoide puede ahorrar costes innecesarios. La limpieza de contactos del solenoide puede resolver el problema en algunos casos, pero si el diagnóstico confirma el fallo del motor de arranque, la sustitución es inevitable.
La referencia 16C21076CCS identifica un motor de arranque específico para determinados modelos. Comprobar la compatibilidad con tu vehículo es esencial. El reemplazo requiere desconectar la batería, acceder al motor de arranque generalmente ubicado en la parte inferior del bloco motor, y desconectar los cables eléctricos antes de extraer el componente antiguo.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 397562 |
| OEM | 16C21076CCS |
| Año fabricación | 2002 |
| Código motor | D4F 712 |
| Kilometraje | 242.695 |
| Bastidor | VF1BB05CF26589916 |
| Color | VERDE |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 Base Authentique |
| Ref.Marca | 8,67839E+11 |
| Modelo | Clio II Fase II (B/CB0) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 75CV 55KW |
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RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)
RENAULT CLIO II FASE II (B/CB0)