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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco sin que el motor llegue a arrancar? Este sintoma indica un problema en el sistema de arranque, siendo el solenoide o el propio motor de arranque los componentes mas frecuentemente afectados. El vehiculo puede quedar inmovilizado, generando situaciones de emergencia en cualquier momento.
Diagnostico y instalacion
El clic caracteristico se produce cuando el solenoide recibe corriente pero el motor de arranque no gira el volante motor. Las causas mas habituales son contactos oxidados en el solenoide, desgaste de las escobillas o fallo en el inducido. Antes de sustituir, conviene limpiar los contactos del borne de la bateria y los del solenoide con producto especifico para eliminar oxido y sulfatacion.
Este motor de arranque corresponde a la referencia 03G911023X01, compatible con sistemas de encendido de ultima generacion. El montaje requiere desconectar la bateria, extraer el motor viejo verificando la alineacion del piñon con el volante motor, y conectar correctamente los cables de alimentacion. Tras la instalacion, realizar prueba de arranque verificando que el motor gire con rapidez y sin esfuerzos.
Pieza desmontada, reparada y probada en banco de ensayos. Garantia de 12 meses contra defecto de fabricacion. Envio en 24-48 horas a toda Espana peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 399896 |
| OEM | 03G911023X01 |
| Año fabricación | 2007 |
| Código motor | BRD |
| Kilometraje | 110.034 |
| Bastidor | WAUZZZ8E67A241211 |
| Color | PLATA (5B / Y7W) |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 TDI (DPF) (125kW) |
| Modelo | A4 Berlina (8E) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 170CV 125KW |
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AUDI A4 BERLINA (8E)
AUDI A4 BERLINA (8E)