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Detectas ruidos metalicos o vibraciones extrañas en la rueda al acelerar o girar? Estos sintomas indican un desgaste en el sistema de transmisión que puede derivar en averías graves si no se actede rápidamente. El palier es el eje que transmite la potencia del diferencial a las ruedas motrices.
Sintomas y sustitución
Los sintomas más habituales de un palier en mal estado incluyen ruidos tipo clic o chasquido al acelerar, vibraciones en la suspensión, aceite en la zona de la junta homocinetica y pérdida de potencia en las ruedas motrices. En vehículos de tracción delantera, estos sintomas se agravan especialmente en curvas cerradas y en maniobras de aparcamiento.
La sustitución requiere elevar el vehículo y desmontar la rueda correspondiente. Se extrae el palier completo desenroscando los tornillos de la junta homocinetica y del lado del diferencial. Es fundamental verificar que el nuevo palier coincida en longitud, diámetro de brida y tipo de junta antes del montaje definitivo.
Pieza verificada en banco de pruebas dinamicas con garantía de 12 meses. Envío en 24-48 horas a toda la península Ibérica.
Detalles de la pieza
| ID | 214920 |
| OEM | 7701352223 |
| Año fabricación | 1996 |
| Código motor | E7F 700 |
| Kilometraje | 76.087 |
| Bastidor | VF1B57A0513978048 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.2 (B/C/S57A, B/C57S, 5/357F, 5/357J, 5/357L, 5/357R) |
| Modelo | Clio I Fase I / II (B/C57) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 58CV 43KW |