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Giras la llave de contacto y solo escuchas un clic seco, pero el motor no llega a girar? Este problema tan habitual tiene su origen principal en el sistema de arranque del vehiculo. El motor de arranque con referencia A152 ha sido revisado y el solenoide ha sido limpiado para garantizar su funcionamiento optimo antes del envio.
Diagnostico del sintoma de clic sin arranque
Cuando al girar la llave escuchamos un clic caracteristico pero el motor no se pone en marcha, estamos ante un fallo clasico del sistema de arranque. Este sonido indica que el solenoide recibe corriente y acciona el pinon de ataque, pero el motor electrico no tiene suficiente potencia para girar el cigüeñal. Las causas mas frecuentes son contactos oxidados en el solenoide, bateria con carga insuficiente, conexiones flojas en el cableado o desgaste de las escobillas internas del motor de arranque.
La limpieza de contactos del solenoide que hemos realizado elimina la resistencia electrica que impide el paso de corriente. Antes de la instalacion, se recomienda verificar el estado de la bateria y limpiar los terminales para asegurar una conexion electrica optima. El motor de arranque A152 es compatible con los vehiculos equipados con esta referencia original.
Pieza testeada funcionalmente antes del envio. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio express en 24-48 horas para que puedas resolver la averia rapidamente.
Detalles de la pieza
| ID | 215509 |
| OEM | A152 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | 939 A2.000 |
| Kilometraje | 373.249 |
| Bastidor | ZFA19400002025066 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.9 D Multijet |
| Ref.Marca | 0001115021 |
| Modelo | Croma (194) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 150CV 110KW |