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La referencia 57167 corresponde a la centralita de motor UCE diseñada especificamente para el Seat Toledo segunda generacion, codigo interno 5P2. Esta unidad electronica gestiona todas las funciones del grupo motopropulsor y constituye el cerebro principal de la electronica del vehiculo, comunicandose con todos los sensores y actuadores del motor.
Diagnostico y sintomas de fallo
Los sintomas de una centralita defectuosa en el Toledo 5P2 son variados y progresivos: fallos de encendido que se manifiestan como tirones en aceleracion, dificultad o imposibilidad de arranque, ralentí inestable con vibraciones excesivas, activacion del boton de falla de motor en el cuadro de instrumentos y aumento significativo del consumo de combustible. En casos avanzados, el vehiculo puede entrar en modo de emergencia reduciendo drasticamente la potencia.
Compatible exclusivamente con las versiones del Seat Toledo 5P2 comercializadas entre 2004 y 2009, incluyendo todas las motorizaciones de gasolina 1.4 16V, 1.6 y 2.0 FSI, asi como los diesel 1.9 TDI y 2.0 TDI. La sustitucion requiere reprogramacion con herramienta de diagnosis especifica para que la nueva centralita reconozca las claves de inmovilizacion del vehiculo.
Unidad electronica de ocasion verificada en banco de pruebas dinamico. Testeada en todas sus funciones incluyendo comunicacion CAN, entradas de sensores y salidas de actuadores. Garantia de 12 meses, soporte tecnico postventa y envio en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles del vehículo
| ID | 57167 |
| OEM | |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | BKD |
| Kilometraje | 85.495 |
| Bastidor | VSSZZZ5PZ6R003786 |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 TDI 16V |
| Modelo | Toledo (5P2) |
| Potencia | 140CV 103KW |