- En STOCK
El compensador de freno automático es un componente diseñado para ajustar automáticamente la distancia entre los forros de freno y los discos o tambores cuando se produce desgaste. Este mecanismo permite mantener la eficiencia del sistema de frenado sin necesidad de realizar ajustes manuales, compensando de forma progresiva la diferencia generada por el rozamiento.
Diagnóstico y sustitución
Cuando el compensador de freno no funciona correctamente, el pedal del freno presenta mayor recorrido y la frenada resulta menos progresiva. También pueden aparecer ruidos durante la deceleración. Este componente se ubica en el eje trasero del vehículo y se activa automáticamente cada vez que se pisa el pedal del freno para compensar el desgaste de los forros.
En vehículos equipados con sistemas de freno de tambor en el eje trasero, el compensador evita que el pedal tenga que recrrer una distancia excesiva antes de generar presión de frenado. Para instalar un compensador de freno nuevo, es necesario acceder al eje trasero, generalmente retirando el tambor o el conjunto de freno de tambor, y verificar la compatibilidad con el tipo de sistema de freno del vehículo.
Tras la instalación, se recomienda purgar el sistema de frenos y realizar varias pisadas del pedal para confirmar el correcto funcionamiento. El compensador de freno automático es una pieza de desgaste que debe reemplazarse cuando deje de cumplir su función correctamente. Si se observan forros de freno con desgaste irregular o vibaciones al frenar, conviene revisar el estado del compensador antes de que provoque problemas mayores. Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 11611 |
| OEM | NABCO |
| Año fabricación | 1991 |
| Kilometraje | 1 |
| Color | GRIS |
| Versión | 1.6 SRI Berlina (P10) |
| Ref.Marca | 64J00 |
| Modelo | Primera Berl./ Traveller (P10/W10) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 90CV 66KW |