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El portón trasero de tu vehículo no se desbloquea o cierra correctamente con el mando? El cierre electromagnético puede fallar por desgaste de las bobinas internas o oxidación de los contactos eléctricos, provocando problemas de apertura que afectan al uso cotidiano del coche.
Funcionamiento y sintomas de fallo
Este cierre electromagnético ópera a 12V y se encarga de mover el pestillo que asegura el portón en su posición cerrada. Los sintomas más habituales son el desbloqueo intermitente, ruidos eléctricos débiles al pulsar el mando, o la necesidad de aplicar fuerza manual para cerrar completamente el portón. El componente puede instalarse en portones traseros de diversos modelos de turismos, aunque es imprescindible verificar la compatibilidad mecánica y eléctrica antes de la compra, comprobando el número de pines del conector y las dimensiones del mecanismo.
La diagnosis consiste en comprobar primero el estado del botón interior de la puerta y del mando a distancia, ya que el problema puede estar en el sistema de mando y no en el propio cierre. Si al activar el mando se escucha un clic débil o no se escucha nada, el electromagnético esta probablemente defectuoso. La sustitución se realiza desmontando el panel interior del portón, desconectando el conector eléctrico y extrayendo el mecanismo antiguo para colocar el nuevo.
Pieza electromagnetica probada electricamente antes del envío. Garantía de 12 meses contra defectos de funcionamiento y envío en 24-48 horas para una reparación eficaz del sistema de cierre.
Detalles de la pieza
| ID | 341661 |
| OEM | 5827505 |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | AHF |
| Kilometraje | 148.841 |
| Bastidor | VSSZZZ1MZYB041010 |
| Color | PLATA |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 1.9 TDI |
| Modelo | Toledo (1M2) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 110CV 81KW |
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SEAT TOLEDO (1M2)
SEAT TOLEDO (1M2)