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El pedal del embrague se hunde hasta el fondo o presenta resistencia irregular al pisarlo? El bombin de embrague es el componente hidraulico que transmite la fuerza del pedal al cilindro receptor, y su desgaste o fuga es una de las averias mas frecuentes en vehiculos con embrague de tipo hidraulico. Cuando el bombin pierde eficacia, el sistema de embrague deja de funcionar correctamente, impidiendo los cambios de marcha o generando un comportamiento impredecible del pedal.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas mas habituales de un bombin defectuoso incluyen un pedal que baja excesivamente sin ofrecer resistencia, dificultad para engranar las marchas, o un embrague que patina incluso con el pedal completamente pisado. El diagnostico puede realizarse observando si existe fuga de liquido de frenos en la zona del pedal o del cilindro receptor, y comprobando el nivel del deposito de liquido hidraulico. La referencia ADT33601 corresponde a un bombin de embrague de tipo push con diametro standard para instalaciones hidraulicas convencionales.
La sustitucion requiere purgar el circuito hidraulico tras la instalacion para eliminar burbujas de aire que podrian afectar al funcionamiento. Es recomendable utilizar liquido de frenos nuevo y seguir el procedimiento de purgado desde el cilindro receptor hacia el bombin. Tras el montaje, el pedal debe mostrar una respuesta firme y el embrague debe desembragar completamente en el punto medio del recorrido del pedal.
Pieza sometida a revision completa y pruebas de estanqueidad. Garantia de 12 meses y envio urgente para que recuperes el control total del cambio de marchas en tu vehiculo.
Detalles de la pieza
| ID | 373433 |
| OEM | ADT33601 |
| Año fabricación | 1997 |
| Código motor | 4A-FE |
| Kilometraje | 183.519 |
| Bastidor | JT164AEB103002277 |
| Color | BLANCO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.6 (AE111_) |
| Modelo | Corolla (E11) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 110CV 81KW |
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TOYOTA COROLLA (E11)
TOYOTA COROLLA (E11)