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Notas ruidos extraos o vibraciones al acelerar o girar con tu vehiculo? El palier derecho es una de las piezas que mas frecuentemente causa estos sintomas cuando presenta desgaste en sus juntas homocineticas o en los rodamientos internos. Este componente es responsable de transmitir el movimiento del motor a las ruedas directrices, permitiendo la suspension de la geometria de direccion.
Diagnostico y sintomatologia
Los sintomas caracteristicos de un palier derecho averiado incluyen un ruido tipo chasquido o tic-tic que se produce al acelerar o decelerar, especialmente en curvas cerradas. Tambien pueden aparecer vibraciones perceptibles en el pedal del freno o en el volante de direccion, asi como juego lateral en la rueda cuando se mueve con las manos en posicion de las 3 y las 9. En casos avanzados, puede haber aceite o grasa alrededor de las juntas, indicando rotura de los fuelles de proteccion.
La sustitucion del palier completo es recomendada cuando las juntas homocineticas presentan juego o deterioro visible, ya que su reparacion individual no resulta rentable. El proceso requiere elevar el vehiculo, retirar la rueda, desconectar el palier del cubo de rueda mediante la tuerca central, y extraerlo de la transmission. Es fundamental respetar los pares de apriete indicados por el fabricante y verificar la alineacion de las juntas tras el montaje.
Pieza verificada con pruebas de rotacion y ausencia de juego. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio rapido en 24-48 horas a toda la peninsula.
Detalles de la pieza
| ID | 48808 |
| OEM | 9031177 |
| Kilometraje | 58.745 |
| Color | AZUL |
| Modelo | Serie 460 |
| Garantía |
1 año
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