TURBO 7701473122 54391015080 7701473673 RENAULT | 8200022735 RENAULT | 7711135039 RENAULT | 8200578317 RENAULT RENAULT KANGOO I (F/KC0) 1.5 DCI (KC07)

La referencia 302214 identifica un turbocompresor de alta precision compatible con las referencias alternativas 7701473122 y 7701473673, diseñado especificamente para vehiculos Renault. Este componente es fundamental para el sistema de sobrealimentacion del motor, comprimiendo el aire de admision para aumentar la potencia y el par motor de forma eficiente. El turbo forma parte del conjunto de admision y escape, operando a temperaturas superiores a 900 grados y velocidades de rotacion que pueden superar las 200.000 revoluciones por minuto.

Sintomas de fallo y mantenimiento preventivo

La perdida de potencia junto con emision de humo azul o negro son los sintomas mas caracteristicos de un turbo en mal estado. El humo azul indica combustion de aceite dentro de la camara de combustion, generalmente por desgaste de las juntas de estanqueidad o de los rodamientos del eje. El humo negro sugiere una mezcla excesivamente rica, posible por holguras en el compresor o filtro de aire obstruido. Es imprescindible precalentar el motor durante al menos 2 minutos antes de exigirleistungen del vehiculo, permitiendo que el aceite alcance su viscosidad optima y lubrique correctamente los componentes del turbo antes de que alcancen su temperatura de funcionamiento.

La sustitucion del turbo requiere un proceso exhaustivo que incluye el vaciado del circuito de aceite, la inspeccion de conductos y mangueras, y la verificacion de estanqueidad tras el montaje. Es recomendable cambiar el aceite y el filtro de aceite tras la instalacion, asi como purgar el circuito para eliminar posibles contaminantes. Pieza desmontada de vehiculo con baja kilometracion, probada en banco de pruebas y verificada su turbinacion y compresion. Garantia de 12 meses y envio urgente a toda la peninsula iberica.