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Compatible con diversos modelos diesel equipados con turbo de geometria variable, este turbocompresor regenerado devuelve al motor su rendimiento original. La unidad ha sido sometida a proceso completo de rehabilitacion incluyendo sustitucion de componentes de desgaste, equilibrado dinamico y prueba de funcionamiento en banco.
Sintomas de fallo y instalacion
La perdida de potencia junto con emission de humo azul o negro son sintomas inequivocos de turbo en mal estado. El humo azul indica fuga de aceite hacia la camara de combustion, mientras que el negro sugiere combustion incompleta por deficiencia en la alimentacion de aire. Otros signos incluyen silbidos caracteristicos, consumo excesivo de aceite y retardo en la aceleracion.
Para optimizar la vida util del nuevo turbo, es fundamental precalentar el motor antes de someterlo a cargas elevadas, especialmente en condiciones climaticas frias. Dejar funcionar el motor al ralentí unos minutos tras arranques frios permite que el aceite alcance la viscosidad adecuada antes de que el turbo alcance regimenes elevados. Tras el montaje, verificar estanqueidad de conductos de aceite y vacio, asi como el estado del filtro de aire.
Garantia de 12 meses cubre defectos de fabricacion y funcionamiento. Envio en 24-48 horas con embalaje reforzado para turbocompresor. Incluye juntas y conexiones necesarias para montaje directo.
Detalles de la pieza
| ID | 168724 |
| OEM | 9623320880 |
| Año fabricación | 2000 |
| Código motor | DHX (XUD9TE) |
| Kilometraje | 145.877 |
| Bastidor | VF3BZDHXA12661003 |
| Color | AZUL |
| Combustible | DIESEL (ASPIRACION NATURAL) |
| Versión | 1.9 TD |
| Ref.Marca | DC1004F 4540861 |
| Modelo | EXPERT (224) |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 90CV 66KW |