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Si percibes un ruido metálico procedente del compartimento del motor, experimentas pérdida de potencia o notas olor a gases en el habitáculo, es probable que el tubo de escape delantero presente desgaste. Estos síntomas indican un mal funcionamiento del sistema de escape que requiere atención inmediata.
Diagnóstico y reparación
El sistema de escape está formado por el colector, el catalizador, los tubos de conexión y el silenciador. Cuando aparecen ruidos anómalos o pérdida de potencia, las causas más frecuentes son tubos corroídos por la condensación de gases, silentblocks deteriorados que permiten vibraciones excesivas, o juntas de estanqueidad dañadas entre las conexiones. Un escape en mal estado incrementa las emisiones contaminantes y puede provocar la superación de la inspección técnica.
Antes de adquirir este tubo de escape delantero, es fundamental verificar su compatibilidad con el vehículo. La referencia del desguace es 227883, aunque es necesario contrastar siempre el número OEM del vehículo. Existen diferencias entre las versiones según el año de fabricación y el nivel de equipamiento. La instalación puede requerir herramientas básicas, juntas nuevas y abrazaderas de repuesto. Un sistema de escape en buen estado contribuye a la optimización del rendimiento del motor y la reducción del consumo de combustible.
Garantía de 12 meses. Envío en 24-48h a toda España peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 227883 |
| OEM | 1K0253058CS |
| Año fabricación | 2010 |
| Código motor | CBZ |
| Kilometraje | 1 |
| Bastidor | VSSZZZ1PZBR025950 |
| Color | NEGRO |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.4 TSI |
| Modelo | Leon (1P1) |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 125CV 92KW |
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