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El turbo GT15 con referencia 330241 es un componente esencial en el sistema de sobrealimentacion de motores diesel de pequeno cilindrada. Este turbocompresor de geometria variable esta diseñado para optimizar la respuesta del motor a bajas revoluciones, mejorando el par motor y reduciendo el consumo de combustible en turismos compactos y vehiculos utilitarios del grupo PSA.
Diagnostico y sintomas de fallo
Los sintomas mas habituales que indican un problema en el turbo GT15 son la perdida de potencia progresiva, especialmente en aceleraciones, y la emision de humo azul o negro por el escape. El humo azul indica quemado de aceite por fugas en las juntas del turbocompresor, mientras que el negro señala mezcla rica por mal funcionamiento de la wastegate. Antes de sustituir, es recomendable verificar el estado del filtro de aire, la valvula EGR y el catalizador.
Este turbo es compatible con multiples referencias de vehiculos Peugeot y Citroen equipados con motores 1.6 HDI y 2.0 HDI. La instalacion requiere vaciar el aceite del turbo antiguo, revisar los conductos de aceite y verificar el estado de la turbina de geometria variable. Es fundamental lubrificar el turbo antes del primer arranque para evitar danos en los rodamientos. Se recomienda precalentar el motor unos segundos antes de exigir rendimiento al turbo, especialmente en climas frios.
Pieza desmontada de vehiculo con baja kilometracion y sometida a pruebas de funcionamiento. Garantia de 12 meses y envio en 24-48h a toda Espana peninsular.
Detalles de la pieza
| ID | 330241 |
| OEM | 24461825 |
| Año fabricación | 2001 |
| Código motor | Y 20 DTH |
| Kilometraje | 242.552 |
| Bastidor | W0L0TGF7512231124 |
| Color | GRIS |
| Combustible | DIESEL (SOBREALIMENTADO) |
| Versión | 2.0 DTI 16V |
| Ref.Marca | GT15 7088672 A301552 |
| Modelo | Zafira A |
| Garantía |
1 año
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| Potencia | 101CV 74KW |
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OPEL ZAFIRA A
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