- En STOCK
La temperatura del aceite del motor se mantiene por encima de los valores normales incluso en circulacion urbana? Este problema puede acelerar significativamente el desgaste de los componentes internos del bloque motor, incluyendo pistones, camisas y cojinetes. El enfriador de aceite es el componente responsable de mantener el fluido lubricante dentro del rango termico optimo de funcionamiento.
Diagnostico y sustitucion
Los sintomas de un enfriador de aceite defectuoso incluyen fluctuaciones estranas en la temperatura del motor, consumo excesivo de aceite sin fugas visibles y presencia de espuma o decoloracion oscura en el aceite al realizar el cambio. En motores diesel, especialmente aquellos con turbo de geometria variable, la temperatura de trabajo puede superar los 120 grados centigrados sin un enfriamiento adecuado.
La sustitucion de esta pieza debe realizarse con el motor frio, drenando previamente el aceite y el liquido de refrigeracion si ambos circuitos estan interconectados. Es recomendable sustituir las juntas y juntas antiguas por unas nuevas, aplicando sellante especifico en las superficies de contacto. Tras el montaje, verificar la ausencia de fugas y el correcto funcionamiento del termostato.
Pieza verificada con pruebas de estanqueidad y flujo. Garantia de 12 meses y envio urgente a toda la peninsula iberica.
Detalles de la pieza
| ID | 87788 |
| OEM | 1103G6 |
| Año fabricación | 1999 |
| Código motor | WJZ (DW8) |
| Kilometraje | 148.841 |
| Color | PLATA |
| Versión | 1.9 D |
| Modelo | 206 |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 69CV 51KW |