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El sobrecalentamiento del motor es uno de los problemas mas graves que puede enfrentar un vehiculo en circulacion. Si observas que la temperatura del refrigerante supera los niveles normales o detectas manchas de liquido bajo el motor, el radiador puede estar dañado. Este componente es fundamental para mantener la temperatura operativa del motor dentro de parametros seguros, disipando el calor generado por la combustion.
Diagnostico y sustitucion
La referencia 0Q020 CZ422173 identifica un radiador de refrigeracion diseñado para una instalacion directa. Los sintomas de fallo incluyen perdidas de refrigerante por fugas en las soldaduras o alabeo de las aletas, sobrecalentamiento en trayectos cortos o largas distancias, y burbujas en el deposito de expansion que indican combustion de refrigerante. Tras la sustitucion, es imprescindible purgar correctamente el circuito de aire siguiendo las indicaciones del fabricante para evitar puntos calientes que pueden dañar la junta de culata.
Compatible con multiples modelos equipados con este tipo de radiador. La instalacion debe realizarse con el motor frio, drenando completamente el refrigerante antiguo antes de extraer el radiador danado. Se recomienda sustituir simultaneamente los manguitos y abrazaderas en mal estado para garantizar la estanqueidad del nuevo circuito de refrigeracion.
Pieza verificada de estanqueidad y funcionamiento. Garantia de 12 meses contra defectos de fabricacion y envio express a toda la peninsula en 24-48 horas laborables.
Detalles de la pieza
| ID | 273408 |
| OEM | 0Q020 |
| Año fabricación | 2006 |
| Código motor | 1KR (384 F) |
| Kilometraje | 127.041 |
| Bastidor | VF3PMCFAC88040053 |
| Color | PLATA |
| Combustible | GASOLINA (CATALIZADO) |
| Versión | 1.0 Básico |
| Ref.Marca | CZ422173 |
| Modelo | 107 |
| Garantía |
1 año
|
| Potencia | 68CV 50KW |
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PEUGEOT 107
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